Base documentaire propriétaire

Deux tables pour arrêter d’entretenir à l’intuition.

Les entrées publiées portent leur contexte documentaire. Sélectionne précisément ta machine avant d’utiliser une valeur technique : marque, modèle, génération, année et version comptent.

Rechercher les données de sa moto ou de son scooter

Marque, modèle ou cylindrée. Le catalogue s’enrichit par fiches sourcées, pas à coups de copier-coller. Chaque fiche vise à répondre à une question concrète : quand faire la vidange, quelle quantité d’huile prévoir, quel couple appliquer ou quelle monte était installée d’origine.

Aucune promesse de couverture : uniquement les modèles documentés.

Table 01

Tableau d’entretien moto et scooter

La périodicité prescrite, opération par opération. Kilométrage, délai calendaire, consommable et note de source cohabitent dans la même lecture. C’est utile pour préparer une révision et contrôler ce que demande réellement une machine, sans chercher dans dix pages de forum.

Ce que la table contient

ChampLectureInclus
Échéancekm / moisOui
Opérationcontrôler / remplacerOui
Fluidecapacité / viscositéSi prescrit

Ce que la table ne fait pas

Elle ne remplace pas le manuel, ne diagnostique pas une panne et ne recommande aucun produit alternatif. Elle restitue une exigence constructeur dans un format exploitable. Une échéance « 12 mois » ne devient pas « environ un an » : les unités et conditions de la source sont conservées.

Donnée compilée · source affichée

Mode d’emploi

Comment lire une périodicité d’entretien.

Les constructeurs utilisent souvent deux déclencheurs : la distance parcourue et le temps écoulé. La première échéance atteinte prévaut lorsque la notice le précise. Ce détail compte surtout pour les fluides et les machines qui roulent peu.

Vidange et filtre à huile

La table distingue l’opération, son intervalle et les données de fluide associées. La quantité de remplissage est rangée dans les spécifications quand la documentation la dissocie de la périodicité.

Liquide de frein et refroidissement

Ces éléments peuvent être soumis à une échéance calendaire, même avec peu de kilomètres. Garomoto conserve l’intervalle exprimé par le constructeur et l’associe au bon modèle.

Contrôles mécaniques

Jeu aux soupapes, chaîne, freins ou transmission : un contrôle n’implique pas forcément un remplacement. Le libellé de l’opération évite de confondre les deux.

Table 02

Spécifications d’origine : huile, couples, références et pneus

La table regroupe les chiffres qui se perdent vite : capacités de fluides, viscosités, couples de serrage, références d’origine et dimensions pneumatiques homologuées à l’origine.

Une capacité d’huile ne doit pas être confondue avec un volume de vidange. Un couple de serrage ne doit pas quitter son organe. Une monte de pneu d’origine décrit une configuration documentée, pas le « meilleur pneu ». Chaque spécification est livrée avec son libellé, son unité, sa source, son édition et sa date de consultation.

Structure d’une entréeSpécification d’origine
TypeCouple de serrage
UnitéN·m
PérimètreModèle / version
PreuveDocument + édition

Périmètre des données

Ce que tu peux retrouver dans les spécifications.

Fluides et viscosités

Huile moteur, huile de transmission, liquide de refroidissement ou liquide de frein : la table reprend les désignations, normes et quantités lorsque le document les donne. Aucun substitut n’est proposé.

Couples de serrage

Axe de roue, bougie, bouchon de vidange ou fixation repérée : les valeurs sont publiées avec leur unité et leur contexte. Une clé dynamométrique ne pardonne pas les chiffres flottants.

Montes et références d’origine

Dimensions, indices et références OEM sont utiles pour identifier la configuration d’un modèle. Elles ne constituent ni un guide d’achat ni une validation de compatibilité pour une autre version.

Utilisation

Lire les tables sans se raconter d’histoires.

Une donnée est-elle une instruction de réparation ?

Non. C’est une information documentaire attribuée. Pour exécuter une opération, la notice complète et les précautions constructeur restent la référence.

Pourquoi indiquer une date de consultation ?

Parce qu’un document peut être remplacé, corrigé ou retiré. La date indique à quel moment Garomoto a vérifié la source citée.

Pourquoi ne pas afficher de recommandations de pneus ou d’huile ?

Garomoto décrit la monte et la spécification d’origine. Le site ne classe pas les produits et ne transforme pas une donnée constructeur en avis commercial.

Une valeur s’applique-t-elle à toutes les années d’un même modèle ?

Non. Une évolution de génération, de moteur ou de marché peut modifier une prescription. Il faut toujours vérifier le périmètre affiché sur la fiche et l’édition de la source.